RTB Motorcycleが手がけるM8カスタム2台を紹介!
ハーレーダビッドソン ミルウォーキーエイトエンジンを搭載するソフテイル。そのスポーツ性能やモアパワーを引き出すことに早くから着手してきたRTBモーターサイクルが手がけた、スポーツグライドカスタム＆ファットボブ114カスタムの2台を紹介。どちらも得意のクラブスタイルを取り入れ、独自の世界観を知らしめている。
スポーツグライドカスタム：ベース車のアグレシッブさを荒々しいほどに強調
ソフテイルファミリーで唯一となる脱着可能なミニフェアリング、専用開発したシェル形状のハードサドルケース、クロームとブラックのコントラストが美しい集合マフラーを備え、独創的な仕上がりとなっているスポーツグライド。
インナーチューブ径43mmの倒立式フロントフォークをセットし、両足を投げ出すようにして乗るフォワードコントロールのステップは、リラックスしたライディングポジションとともにコーナリング時のバンク角も稼ぎ、スポーツライディングを強く意識していることがわかる。
そのアグレシッブさを荒々しいほどに強調した最新クラブスタイルカスタムは、集合管をTBR（トゥーブラザーズレーシング）の軽量ステンレス製にし、ミルウォーキーエイトのヘッドにはスクリーミンイーグルのハイカムやプッシュロッドが使われている。
サドルマンのシートに腰を沈め、ファットボブから流用したステップに足を乗せる。そしてワイルドワンの12インチバーを握りしめれば、堂々たる気分。ハイスピードツアラーにマッチするトールウインドシールドは、迫力あるフロントエンドを演出すると同時にウインドプロテクションも高く、高速クルージングも快適そのもの。
遠く離れた町でも、仲間のためならアクセル全開でハイウェイを吹っ飛んでいくというのが、アメリカ西海岸のモーターサイクルクラブの流儀だが、なるほど納得。このスタイルなら豪快に突き進める。誰も止められない！
フロントマスクはメンフィスのフェアリングで一変し、フューエルタンクにはサイコな世界観を感じるスカルが描かれている。
ベース車：FXSB スポーツグライド
バットウイングフェアリングのシルエットを彷彿とさせるミニフェアリング、そして開けたときもオイルダンパーによってゆっくりと上質な動きでリッドの開くサドルケースは、工具不要で脱着が可能。気分によってフル装備、ストリップ、2つのスタイルを変えて楽しめる。アグレシッブなブラックマシンのなかで際立つのは、専用のマンティス鋳造アルミホイール。足もとに軽快感を与え、カスタムルックを強調。リアサスはハンドノブ式プリロードアジャスター付きだ。
【HARLEY-DAVIDSON FXSB/SPORTS GLIDE】主要諸元 ■全長2325 ホイールベース1625 シート高680 最低地上高120(各mm) レイク30度 トレール150mm フューエルタンク容量18.9L オイルタンク容量4.7L 車両重量317kg リーンアングル右27.9度/ 左28.7度 エンジンMilwaukee-Eight107 ボア100×ストローク111mm 排気量1746cc 圧縮比10.0:1 電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション（ESPFI）最大トルク145Nm/3250rpm トランスミッション6段 フロントタイヤ130/70B18 リアタイヤ180/70B16 ●税別価格：ビビッドブラック215万2000円、モノトーン219万1000円、ツートン222万9000円
ファットボブ114カスタム：迫力のアメリカンスタイルは稲妻がポイント
強いアメリカンスポーツクルーザーの匂いを、強烈すぎるほどに放つファットボブ。目を惹くのはなんと言ってもフェアリングだろう。メンフィスシェード製で、ブラックのままでは単調だからとサイドに稲妻が描かれて、巧妙なアクセントとなった。ハンドルクランプに入るスラッシン・サプライのロゴにもライトニングが刻まれ、コーディネイトされているのが心憎いではないか。
マフラーは軽量でハイパワー、そしてVツインのサウンドを気持ちよく響かせるTBR（ツーブラザーズ・レーシング）の2 in 1集合。黒尽くめの車体に合わせてエキゾーストシステムもオールブラックだ。
腰高なガンファイターシートはサドルマンで、ミルウォーキーエイト114のダッシュにも耐えるよう腰をしっかりホールドしてくれる。ロングツーリングでも疲れにくく快適なのは、独自の「ジェルコア」が入っているから。ダイアモンドラティスステッチもレトロで美しい。
テールエンドがスタイリッシュで軽快なのは、ライセンスプレートのサイドマウントによるところが大きい。これもまた、見る者にアメリカを強く意識させるポイントとなっている。
外装をスッキリ見せているのは、コンパクトなLEDウインカーも貢献していることを忘れてはならない。ODCターンシグナルは、CNCマシニングビレットアルミ製で質感も高いブラックアルマイト仕上げ。レンズサイズはわずかに横40mm×縦8.4mmしかない。灯火器類がこれほどにまで小さいと、ファットボブと名乗る由来にもなっているボブカットフェンダーのシルエットを邪魔しない。
※この記事はハーレーダビッドソン専門誌『WITH HARLEY』に掲載したものを加筆修正したものです。最新の雑誌は書店もしくは下記サイトでお買い求めください。
今回紹介するカスタム車のベースは古いFXRだ。ビッグツインエンジンをショベル時代にラバーマウント化し、その後のハーレーの元を築いたモデルでもあるし、最近のクラブ系カスタムのベースにも注目され...
HSCでは、ハーレーらしいパワーフィーリングを徹底的に追求し、多様なニーズに答えるチューニングメニューを用意。特に新型のミルウォーキーエイトでは、中速域からの伸びが足らない印象を解決するため...
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March 20, 2020 at 04:30PM
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ハーレーカスタム・ソフテイル最新クラブスタイル【RTBモーターサイクル×2】 - WEBヤングマシン
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